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瑞幸咖啡现金补贴方案显然,瑞幸咖啡希望通过此类活动带给瑞幸咖啡更多数据和流量。为了增加商品品类的丰富度,瑞幸咖啡今年还上线了午餐沙拉、零食等产品。《北京商报》援引一位知情人士的说法称,瑞幸咖啡此举最主要的目的还是为上市铺路。该知情人士表示,瑞幸咖啡目前已经进入与券商商谈阶段,瑞幸咖啡亏损现状难以改变,只能通过补贴刷量让数据更好看。
值得注意的是,对于厦门联芯前期固定资产折旧和无形资产摊销太大导致毛利率为负且需计提存货减值和预计负债的情况,保荐机构回复称,前述情况符合亏损符合晶圆代工厂在投产初期普遍存在亏损的实际情况。《科创板日报》记者注意到,上交所在此前发布的“上交所科创板股票发行上市审核问答”中,曾列出十大影响发行人持续经营能力的重要情形,并说明了中介机构应当如何进行核查。对此在第三轮问询中,保荐机构更是按照上述十项指标,逐一对比后称,公司具有良好的发展前景和持续经营能力。
而对于直接负责的主管人员、其他直接责任人,厉健称,按照现有规定,根据具体情况不同,面临警告、撤销证券从业资格,并处三万元以上十万元以下的罚款。最近几年来,中介机构因未勤勉尽责,被监管处罚后,遭到投资者索赔的例子屡见不鲜。公开信息显示,大智慧、金亚科技(维权)当时的年报审计机构立信会计师事务所,先后被上海、四川等地法院判决,对投资者的虚假陈述索赔承担连带赔偿责任。
西南航空公司首席执行官凯利(Gary Kelly)表示,其机队阵容可能会改变。“当然这并不意味着我们将成为永久性的全波音737运营商。”凯利说,他对波音737 Max被禁飞不满意。 “我和波音的谈判,我会私下跟他们进行的。”他补充说。根据波音2018年财报,波音全年共交付806架商用飞机,其中256架为波音737Max飞机。然在两次空难发生后,不少航空公司都表示将取消或重新考虑这一机型的订单。值得注意的是,在3月,波音没有收到来自任何航空公司有关波音737Max的新订单。
不过, 格瑞弗对第一财经记者指出,后悔是一回事,取消订单是另一回事。原因在于,第一,目前拥有类似燃油消耗的飞机只有空客的A320neo机型,考虑到两种飞机都很受欢迎,他们的等待名单都很长。格瑞弗指出,所以取消订单对于航空公司而言,也很昂贵,而且要注意的是,通常取消订单都要赔钱。其次,取消订单后,要重新下单。而需要等待时间会更长。格瑞弗指出,而且还有可能不得不买燃油消耗更大的飞机。